Waymo, entreprise spécialisée dans les véhicules autonomes, s'est enregistrée au registre du commerce suisse. Cette implantation marque le début d'une rivalité avec Uber sur le marché des taxis sans chauffeur. La Suisse devient un terrain d'expérimentation pour les technologies de mobilité autonome.
Waymo étend son service de véhicules autonomes à l'ensemble des utilisateurs à Dallas. La flotte, auparavant en test restreint, devient accessible sans liste d'attente. L'entreprise vise une expansion progressive vers d'autres villes américaines.
Waymo, filiale de Google, dévoile son assistant Gemini intégré et une interface tri-écran pour son robotaxi Ojai. Cette refonte majeure modernise l'habitacle après plusieurs années sans changement significatif. L'objectif est d'améliorer l'expérience utilisateur et l'interaction avec l'IA embarquée.
Les taxis autonomes de Waymo enregistrent 3,1 fois moins d’accidents que les humains. L’étude de l’IIHS couvre des millions de kilomètres parcourus en conditions réelles. Ces résultats pourraient accélérer l’adoption des véhicules autonomes par les régulateurs.
Un accident impliquant un véhicule autonome Waymo a blessé plusieurs personnes à Los Angeles. L'incident s'est produit dimanche matin dans le quartier de Pico-Union. Les autorités locales mènent une enquête pour déterminer les causes de l'accident.
La maire de San Francisco, London Breed, réclame une régulation renforcée des véhicules Waymo. La flotte de 1 000 voitures autonomes a paralysé une partie du trafic lors du Nationalfeiertag. Cette demande vise à éviter de nouvelles perturbations dans la circulation urbaine.
Selon les chiffres fournis par Waymo aux autorités californiennes, jusqu'à 45 % des kilomètres parcourus par ses robotaxis se font sans passagers. Ce taux d'utilisation révèle une inefficacité opérationnelle importante du service de transport autonome. Les données soulèvent des questions sur la viabilité économique et environnementale de cette technologie.
Waymo a lancé un rappel de près de 4.000 véhicules autonomes déposé auprès des autorités fédérales le 17 juin 2026, suite à des incidents sur des zones de chantier. Ces incursions involontaires soulèvent des questions sur les capacités de navigation des robotaxis en environnement changeant. Le rappel vise à implémenter des améliorations logicielles pour renforcer la sécurité et la fiabilité des véhicules autonomes.
Waymo déploie Ojai, un robotaxi développé en partenariat avec le constructeur chinois Zeekr et conçu spécifiquement pour la conduite autonome. Ce véhicule représente une étape majeure dans la commercialisation des taxis sans conducteur. Le lancement marque l'accélération de la transition vers des transports autonomes à grande échelle.
Waymo et Tesla déploient leurs technologies de conduite autonome à Santa Monica, en Californie, où les tests s'intensifient sur les routes urbaines. Ces deux géants de l'industrie rivalisent pour perfectionner leurs systèmes d'intelligence artificielle dans un environnement réel complexe. Les enjeux sont majeurs : dominer le marché de la mobilité autonome et démontrer la fiabilité de ces technologies avant une adoption massive.
Waymo annonce son expansion sur Portland avec des services de taxis entièrement autonomes, élargissant sa présence au-delà de la Californie. Cette expansion marque une étape clé dans la commercialisation des véhicules autonomes aux États-Unis.
Waymo reconnaît que ses taxis sans conducteur dévient régulièrement dans les pistes cyclables, ce qui expose les cyclistes à un risque élevé. L'entreprise suggère que contourner les pistes serait "irréaliste", plutôt que d'améliorer les capacités de détection et de navigation. Cette admission révèle les limites de sécurité réelles des systèmes autonomes actuels en milieu urbain complexe.
Tesla, Waymo et Uber obtiennent l'autorisation d'exploiter 8 000 véhicules autonomes. La réglementation couvre Las Vegas…
Waymo, filiale d'Alphabet, s'inscrit au registre du commerce
