MondeVolvo reporte son projet de méga-usine de batteries en SuèdeSVT Nyheter1
La future usine de batteries de Volvo à Göteborg, promise pour 2026, reste inachevée.
Le projet devait créer 3 000 emplois mais fait face à des retards indéfinis.
Le PDG Håkan Samuelsson évoque des discussions en cours sans accord finalisé.
MarchésVolvo améliore sa marge opérationnelle au deuxième trimestre 2026Boursorama1
Volvo annonce une hausse de sa marge opérationnelle au deuxième trimestre 2026.
Le constructeur suédois confirme sa résilience face à un contexte économique incertain.
Cette performance renforce la confiance des investisseurs dans le secteur automobile.
CryptoVolvo lance une cryptomonnaie pour tester les paiements fournisseursCryptoast1
Volvo a créé une cryptomonnaie propriétaire pour expérimenter les paiements auprès de ses fournisseurs.
Cette initiative s'inscrit dans une démarche interne visant à explorer les usages des actifs numériques.
Le constructeur automobile pourrait étendre ce test à d'autres cas d'usage si les résultats sont concluants.
ÉnergieVolvo maintient ses ambitions électriques à Belley malgré un retardLe Progres1
Volvo prévoyait de produire une gamme complète de minipelles électriques à Belley d'ici 2027.
Les ambitions ont pris du retard en raison des réalités du marché.
Les dirigeants restent confiants dans la poursuite du projet.
ÉconomieVolvo et marques associées trouvent une nouvelle stratégie commercialeBFM Biz1
La concession Bidaud réoriente son offre pour séduire une nouvelle génération de clients à travers les marques Volvo, Polestar et Lynk&Co.
Cette stratégie commerciale vise à élargir le portefeuille clientèle en adaptant l'offre à des profils plus jeunes et dynamiques.
La démarche illustre l'évolution du secteur automobile face aux changements des attentes consommateurs.
ÉconomieGeely, le constructeur chinois, intensifie son assaut sur le marché françaisLe Figaro1
Geely, propriétaire de Volvo et de Polestar, accélère son développement en France après deux décennies de présence européenne.
Le groupe chinois cible le segment premium avec ses nouvelles marques et modèles électrifiés.
Cette stratégie s'inscrit dans la bataille pour conquérir les clients français face à Tesla et aux constructeurs traditionnels.