Volkswagen reste leader en Allemagne avec une part de marché écrasante. Toyota domine en Finlande, tandis que Volvo s’impose en Suède. Ces trois marques reflètent les préférences locales et la compétitivité industrielle.
La Commission européenne autorise le partenariat logistique entre CMA CGM et TotalEnergies. L’accord ne pose « aucun problème de concurrence » selon Bruxelles. Les activités concernées restent « négligeables » sur le marché européen.
Société Générale publie des résultats exceptionnels pour le premier semestre 2026. La banque française identifie cependant un point faible structurel dans ses activités. Ces performances contrastées pourraient influencer sa stratégie à moyen terme.
Air France-KLM a confirmé son offre pour reprendre TAP Portugal, concurrencée par Lufthansa. La hausse du kérosène a coûté 804 millions d’euros au groupe au deuxième trimestre. Cette acquisition renforcerait sa position sur les liaisons transatlantiques et africaines.
Le constructeur chinois Xpeng a présenté son dernier modèle à Munich, soulignant l’importance du marché allemand. Son fondateur, He Xiaopeng, envisage même une production locale en Europe pour contourner les barrières douanières. Cette stratégie illustre la montée en puissance des constructeurs chinois face aux géants européens.
Uber finalise le rachat de la plateforme allemande Delivery Hero pour 13 milliards d’euros. L’opération renforce sa présence dans une centaine de pays et consolide son leadership mondial. Les actionnaires de Delivery Hero approuveront l’accord en bourse d’ici fin 2026.
Nobel Sport, basé dans le Finistère, fait partie du groupement ayant remporté un marché européen pour des munitions. La signature du contrat est prévue à l'été 2026, sous réserve de formalités administratives. Ce marché a été lancé par la Direction générale de l'armement en avril 2025.
Ford a vu ses ventes annuelles en Europe chuter de 1,2 million à 400 000 véhicules entre 2003 et 2023. Le constructeur américain perd des parts de marché face à la concurrence asiatique et européenne. L'entreprise mise désormais sur les véhicules électriques pour relancer sa croissance.
Les marchés européens devraient ouvrir en hausse, portés par les espoirs d'un accord de paix en Iran qui réduiraient les tensions géopolitiques. Ces perspectives positives interviennent dans un contexte de normalisation des échanges commerciaux et de baisse des risques de conflit régional. La Bourse de Paris bénéficiera particulièrement de cette amélioration du sentiment de marché.
XPeng, Lynk&Co, Leapmotor, Omoda et d'autres marques chinoises lancent leurs offensives sur le marché automobile européen. Cette vague intervient après le succès initial de BYD et MG en Europe. L'arrivée de ces nouveaux concurrents intensifie la pression sur les constructeurs européens traditionnels.
L'éditeur français Sopra Steria lance son offre de suite collaborative souveraine pour concurrencer les solutions américaines dominantes du marché. Cette initiative fait partie d'une dynamique plus large en Europe visant à réduire la dépendance envers les géants technologiques américains pour les outils de productivité d'entreprise. Le marché des solutions collaboratives représente un enjeu stratégique pour les gouvernements et les organisations publiques soucieuses d'autonomie numérique.
OnePlus annonce son retrait des marchés européen et nord-américain après des années de déclin. La marque, autrefois conn…
Le CAC 40 et les principales places boursières européennes enregistrent des baisses significatives le 15 mai 2026. L'inq…
