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Airbus et Boeing enregistrent une croissance à deux chiffres des livraisons d’avions. Le constructeur européen a augmenté ses cadences au printemps, tandis que l’américain avance prudemment. Cette dynamique reflète la reprise du secteur aéronautique post-Covid.
L'avionneur américain Boeing a livré 314 appareils sur les six premiers mois de 2024. Ce chiffre représente une hausse de 12 % par rapport à 2023, malgré des défis industriels persistants. Airbus reste en tête avec 351 livraisons sur la même période.
TrendForce annonce un recul des livraisons mondiales d'ordinateurs portables en 2026. La flambée des coûts des composants et des tarifs finaux pénalise le marché. Les analystes prévoient une reprise limitée d'ici fin d'année.
L'avionneur Airbus accélère ses livraisons d'avions en mai, confirmant un redressement après des défis antérieurs. Cette reprise aligne l'entreprise sur ses objectifs de production pour l'année en cours. La dynamique positive renforce la position concurrentielle d'Airbus face à Boeing.
Le constructeur aéronautique Airbus a livré 81 avions au cours du mois de mai, confirmant un rythme soutenu de production malgré les tensions géopolitiques mondiales. L'entreprise a parallèlement enregistré 379 commandes brutes, soulignant la demande persistante des compagnies aériennes pour ses appareils. Ces chiffres positifs reflètent la reprise progressive du secteur aérien et renforcent la position de leader du groupe européen.
Les livraisons de colis représentent désormais 20 % du trafic routier, amplifiées par les géants comme Amazon et Shein qui dominent l'e-commerce. Cette explosion logistique remodèle les pratiques de circulation urbaine et crée une congestion majeure dans les villes. Le secteur du dernier kilomètre devient un enjeu stratégique central pour l'aménagement urbain et la transition écologique.
L'avionneur européen Airbus subit des retards supplémentaires sur la livraison de son avion long-courrier A350, selon Reuters. Ces difficultés de production impactent le calendrier commercial et la rentabilité du groupe dans un contexte de reprise aérienne fragile. Les tensions dans la chaîne d'approvisionnement et les problèmes techniques continuent de peser sur les performances du secteur aéronautique.
L'armée indonésienne a reçu six Rafale sur les quarante-deux commandés en deux mille vingt-deux, et son président réclame une accélération des livraisons. Cette demande s'inscrit dans le contexte de modernisation militaire de l'archipel face aux tensions régionales. Le contrat représente un enjeu stratégique majeur pour la défense et l'industrie aérospatiale française en Asie du Sud-Est.
Le ministère britannique de la Défense poursuit et relance les livraisons d'équipements militaires face à des doutes exprimés par certains acteurs. Cette décision reflète la priorité donnée à la continuité de l'approvisionnement en défense malgré les préoccupations.
Le géant automobile Stellantis enregistre une progression de 12 % de ses livraisons au premier trimestre 2026. Cette croissance intervient dans un contexte de reprise du marché automobile mondial après une période de ralentissement. Le groupe confirme sa trajectoire de croissance et renforce sa position concurrentielle sur les marchés clés.
Le secteur des livraisons expose des travailleurs à une précarité extrême rappelant les abus historiques du travail forcé. Ces conditions combinent dépendance économique, absence de droits sociaux et contrôle quasi total des entreprises de plateforme. Les enjeux sociaux actuels révèlent une régression historique dans la protection des travailleurs en France et en Europe.
Les salariés d'Airbus en Espagne entament une grève illimitée. Le mouvement social menace les cadences de livraison d'av…
Les deux géants de l’
