Ford

Ford et Geely créent une coentreprise pour leur usine de Valence, en Espagne. Le site produira des véhicules hybrides et électriques dès 2028, dont un SUV Ford-Gelely. Cette collaboration vise à optimiser les capacités sous-utilisées en Europe.

Le constructeur américain Ford a annoncé le lancement de sept nouveaux modèles de véhicules en Europe. Cette offensive commerciale vise à renforcer la présence du groupe sur le marché automobile européen concurrentiel. Les nouveaux véhicules répondent aux demandes évolutives des consommateurs européens et aux normes environnementales.

Le constructeur américain engage une hypercar dans la catégorie reine de l'endurance. L'objectif est de renouer avec la victoire aux 24 Heures du Mans l'année prochaine. Ford n'avait plus concouru en catégorie reine depuis plusieurs décennies.

Ford cesse la fabrication des modèles Lincoln en Chine, dont le Nautilus. Les droits de douane américains de 52,5 % rendent l'exportation non rentable. Cette décision s'inscrit dans la guerre commerciale entre Washington et Pékin.

Un électricien de Ford au Kentucky affirme avoir été licencié à tort pour un vol de cookies. L'entreprise lui a proposé une réintégration après la médiatisation de l'affaire. Ce cas relance le débat sur les licenciements pour faute mineure dans l'industrie.

Un électricien de 60 ans a été licencié après 11 ans chez Ford pour avoir pris des cookies sans payer. L’homme, diabétique, affirme avoir payé mais souffrait d’une crise d’hypoglycémie. Ford l’a accusé de vol, une décision contestée par l’employé et ses défenseurs.

Ford révèle le nom et le prix de son futur pickup électrique, le Fathom. Basé sur la plateforme Universal EV, il sera proposé à partir de 28 350 dollars. Les précommandes ouvriront début 2027.

Les marchés boursiers américains montrent des dynamiques contrastées. Ford, GE et Procter & Gamble influencent les indices par leurs performances. Cette évolution reflète les tendances sectorielles et macroéconomiques.

Un employé de Ford a été licencié pour le vol présumé de deux biscuits valant 1,95 $. Après 11 ans de service, il a prouvé que le paiement avait été effectué et refusé sa réintégration. L’affaire soulève des questions sur les procédures disciplinaires dans les grandes entreprises.

Apple lance un kit de développement pour intégrer Apple Maps dans les systèmes embarqués. Ford devient le premier constructeur à adopter cette solution pour le guidage et l'assistance à la conduite. Cette initiative vise à étendre l'écosystème Apple au-delà des smartphones.

Les membres canadiens du syndicat Unifor ont approuvé un accord de trois ans avec Ford. L'accord couvre les salaires, les avantages sociaux et la sécurité de l'emploi. Il évite une grève potentielle dans un secteur automobile en pleine transition.

Ford a annoncé une baisse de 10,3 % de ses ventes au deuxième trimestre 2026. Ce repli concerne principalement les ventes aux flottes commerciales aux États-Unis. Le constructeur automobile cherche à ajuster sa production face à cette tendance.

Ford a vu ses ventes annuelles en Europe chuter de 1,2 million à 400 000 véhicules entre 2003 et 2023. Le constructeur américain perd des parts de marché face à la concurrence asiatique et européenne. L'entreprise mise désormais sur les véhicules électriques pour relancer sa croissance.

General Motors, Ford et Chrysler envisagent des réductions de coûts face aux défis du marché automobile. Ces trois géants détiennent une part importante du marché nord-américain et cherchent à améliorer leur rentabilité. Les mesures d'économie font suite aux pressions concurrentielles et aux évolutions technologiques du secteur.

Doug Field, ancien cadre d'Apple nommé à la tête de la division électrique et logicielle de Ford en 2022, a annoncé son départ. Field avait été recruté pour accélérer la transition d'Ford vers les véhicules électriques et moderniser son offre logicielle. Ce départ intervient dans un contexte de ralentissement du marché des véhicules électriques et de pressions financières croissantes sur le secteur automobile.

Le PDG de Ford a déclaré que la Chine dispose d'une capacité de production excédentaire suffisante pour saturer le marché automobile américain. Ce constat intervient dans un contexte de tensions commerciales entre Washington et Pékin, et de débats sur les tarifs douaniers. Ford plaide pour une protection accrue du marché américain face à la concurrence des constructeurs automobiles chinois à bas coûts.