7 faits, 5 médias
Plus de 70 % du cobalt mondial provient des mines de la République démocratique du Congo. Ce métal bleu, essentiel aux batteries électriques, alimente une industrie minière controversée. Son extraction pose des défis éthiques, environnementaux et géopolitiques majeurs.
Les fabricants chinois de batteries contrôlent trois quarts du marché mondial en 2024. Cette hégémonie est révélée par une étude du cabinet sud-coréen SNE Research. Les acteurs coréens et japonais peinent à maintenir leur position face à cette concurrence.
General Motors entend continuer à vendre ses batteries malgré les restrictions gouvernementales américaines imposées face au ralentissement du marché automobile électrique. La politique protectionniste des États-Unis restreint les exportations et limite les débouchés commerciaux des constructeurs américains sur les batteries. Ce bras de fer illustre les tensions croissantes entre les ambitions commerciales des industriels et les priorités géopolitiques de la Maison-Blanche.
Contemporary Amperex Technology Limited (CATL), le plus grand fabricant de batteries au monde, dévoile une nouvelle génération de batteries avec des capacités de recharge plus rapides et une meilleure performance énergétique. Cette innovation technologique positionne CATL comme acteur clé dans la transition mondiale vers les véhicules électriques et le stockage d'énergie renouvelable. Le lancement renforce la domination de la Chine sur le marché critique des batteries pour véhicules électriques, un élément stratégique majeur de la compétition technologique mondiale.
La PME niçoise Sun Mobilités lance un démonstrateur de reconditionnement de batteries issues de camions électriques. Ce…
Une entreprise drômoise se lance dans le
