L’Allemagne inaugure un centre anti-drones à Cochstedt après un incident à Leipzig. Le ministre de l’Intérieur, Alexander Dobrindt, annonce un doublement des implantations. Les aéroports et sites sensibles financeront ces mesures de protection.
La Commission européenne envisage de prolonger la période dérogatoire du système EES. Les contrôles renforcés aux frontières provoquent des retards dans plusieurs aéroports européens. Cette décision vise à éviter une saturation estivale et à ajuster les infrastructures.
Les temps d'attente ont doublé dans les aéroports de Francfort et Munich. Le déploiement du système de contrôle frontalier électronique de l'UE est pointé du doigt par une étude du Financial Times. Amsterdam, Francfort et Munich sont particulièrement touchés cet été.
Avolta, entreprise basée à Bâle, gère plus de 350 aéroports et sites de consommation pour voyageurs. Son PDG, Xavier Rossinyol, explique que le duty-free ne se limite plus aux prix bas. Le groupe mise sur l'expérience client et la diversification des revenus.
Le groupe ADP anticipe une croissance du trafic aérien de seulement 0,5 % en 2026, contre 1,5 à 2,5 % prévus initialement. Cette révision est liée à l'impact du conflit en Iran sur les routes aériennes. Les aéroports parisiens subissent une baisse de fréquentation, affectant les revenus du groupe.
La Fnam organise une table ronde sur les obstacles persistants pour les passagers handicapés. Les compagnies et aéroports peinent à respecter les normes d'accessibilité malgré les réglementations. Des progrès sont attendus d'ici 2027, sous la pression des associations et des autorités.
Le nouveau système d'entrée et de sortie provoque des files d'attente dans les aéroports. La Commission envisage un assouplissement après la date butoir du 6 septembre. Cette mesure vise à fluidifier les déplacements dans l'espace Schengen.
Les infrastructures de transport de l’UE demandent la suspension du système biométrique d’entrée et sortie. Le port de Douvres et les aéroports craignent des retards massifs lors du pic estival. Ce système vise à renforcer la sécurité mais peine à fonctionner correctement.
Le nouveau système d’entrée et de sortie de l’espace Schengen provoque des files d’attente dans les aéroports. Les acteurs du secteur aérien rencontrent la Commission européenne le 7 juillet pour trouver des solutions. Ces retards perturbent les voyages et menacent l’image de fluidité du marché unique.
Le taux de bagages mal acheminés baisse de 23 % en un an. Ce record historique s’explique par des technologies de traçage améliorées. Les compagnies aériennes visent désormais un taux inférieur à 0,5 %.
Le gouvernement finlandais confirme la fermeture de sept aéroports régionaux d’ici 2027. Turku, Vaasa et Kittilä figurent parmi les sites concernés par cette mesure. Les collectivités locales dénoncent un abandon des territoires ruraux.
Aucun aéroport français ne figure dans le classement des cent meilleurs aéroports mondiaux selon un palmarès récent des préférences passagers. Cette absence contraste avec la position historique de Paris-CDG et Orly sur la scène internationale. Le résultat soulève des questions sur la compétitivité et les services offerts aux voyageurs français.
Selon une étude mondiale menée par AirHelp, l'aéroport de Beauvais se classe devant Roissy-Charles de Gaulle. Le palmarès évalue la qualité de service et la satisfaction des passagers dans les principaux aéroports. Ce résultat place Beauvais parmi les meilleurs aéroports internationaux et met Roissy hors du podium.
La taxe instaurée sur les petits colis génère des résultats décevants en termes de recettes et pénalise particulièrement les aéroports français. Cette mesure fiscale n'atteint pas ses objectifs de financement et crée des distorsions économiques sur les transporteurs nationaux. Le gouvernement doit examiner l'efficacité réelle du dispositif et ses impacts sectoriels.
Les opérateurs aéroportuaires européens font face à une perturbation de leur activité liée aux tensions géopolitiques au Moyen-Orient affectant les routes aériennes. Ces bouleversements limitent les flux de passagers et modifient les calendriers de vols commerciaux. Les aéroports s'adaptent progressivement malgré l'instabilité persistante de la région.
En 2025, les intrusions de drones ont représenté 24% des atteintes ou tentatives de sabotage affectant les aéroports et opérations aériennes. Ces survols non autorisés immobilisent les avions au sol, causant des désorganisations majeures du trafic aérien commercial et militaire. Les autorités aéroportuaires renforcent les mesures de détection et de neutralisation face à cette menace croissante.
Les aéroports de Roissy et Orly affirment être en bonne position pour s'approvisionner en carburants durables. La majorité du pétrole brut qui alimente ces infrastructures peut être remplacée progressivement.
Le groupe ADP, gestionnaire des aéroports parisiens, ajuste ses approvisionnements en pétrole vers l'Amérique du Nord face aux tensions géopolitiques. Les réservations de vols restent stables malgré les incertitudes liées aux crises moyen-orientales et aux sanctions commerciales.
Les aéroports de 15 pays européens signalent des retards pouvant atteindre trois heures dus au nouveau système frontalier électronique de l'Union européenne. Cette perturbation massive affecte des millions de passagers et démontre les défaillances du déploiement de la technologie. Les opérateurs aéroportuaires réclament des ajustements urgents pour améliorer la fluidité des contrôles frontaliers.
L'intersyndicale des salariés des aéroports parisiens appelle à une grève ce vendredi sur les deux principaux terminaux…
L'application France Identité permet désormais d'utiliser une carte d'identité numérique. Ce dispositif facilite l'enreg…
