Informatique
VW dévoile une étude aérodynamique pour réduire la consommation des voitures électriques
- Volkswagen présente le Mission Efficiency, une étude basée sur l'ID. Polo avec un coefficient de traînée de 0,158.
- Ce prototype consomme moins de 7 kWh/100 km, mais ne sera pas produit en série.
- Il illustre les avancées possibles en aérodynamique pour les véhicules électriques.
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