L'Île-de-France ouvre à la concurrence le transport ferroviaire régional

La région Île-de-France lance l'ouverture à la concurrence d'une ligne de train desservant notamment Asnières et Nanterre, remettant en cause le monopole de la SNCF. La SNCF est pressentie pour conserver tout ou partie de l'exploitation, mais devra désormais affronter une mise en concurrence stricte. Cette libéralisation du transport ferroviaire régional s'inscrit dans l'application de la directive européenne sur l'ouverture des marchés.