Volkswagen et Ford envisagent de déléguer à la Chine certaines productions
Après Stellantis, Volkswagen et Ford sont tentés de confier certaines productions à des partenaires chinois, suivant une stratégie de délocalisation.
Publié 6sem·1 média·Notable·maj 6sem
≈ 28s
Le fait
Trente ans après avoir conquis le marché chinois, les géants européens cherchent désormais à exploiter les capacités de production massives de la Chine.
Cette tendance illustre l'inversion du rapport de force dans l'industrie automobile mondiale au profit des acteurs asiatiques.
Le groupe automobile Stellantis envisage de fabriquer en France des modèles chinois en réaction aux tensions commerciales et à l'augmentation des droits de douane.
Le géant automobile Stellantis approfondit son engagement sur le marché chinois en s'appuyant sur son partenariat existant avec Dongfeng, ancien pilier du groupe PSA.
Le constructeur automobile Stellantis examine la possibilité de céder ou de restructurer quatre de ses usines en Europe dans le cadre de négociations commerciales avec la Chine.