Le fait
Ce montant, révélé par l'Alliance pour le rail, reste inférieur à celui de l'Allemagne ou de la Suisse.
Le financement s'appuie sur les bénéfices de la SNCF, un modèle distinct en Europe.
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Pourquoi ça compte
Ce niveau d'investissement révèle les disparités européennes en matière de transports et interroge la compétitivité du réseau français face à ses voisins.