L'UE révèle que les hybrides rechargeables émettent six fois plus de CO₂ que prévu

• Les données réelles de conduite montrent que les PHEV émettent en moyenne six fois plus de CO₂ que les tests WLTP.
• L'écart avec les véhicules thermiques se réduit, remettant en cause leur avantage écologique.
• Ces résultats pourraient influencer les futures réglementations européennes.

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