La Norvège a transformé son marché automobile en atteignant 98 % de part de marché pour les véhicules électriques. Cette performance résulte d'une stratégie gouvernementale ne reposant pas uniquement sur des su…
Le marché automobile français a enregistré une hausse de 11,4 % des ventes en juin. Cette progression confirme la reprise du secteur après deux années difficiles.
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Selon le rapport annuel de l'Agence internationale de l'énergie, les ventes de voitures électriques et hybrides rechargeables augmentent de 30% à l'échelle mondiale.
Les ventes automobiles en Chine ont chuté de 21,6 % en avril, enregistrant le plus faible printemps depuis 2022 et révélant une crise profonde du secteur.
Ford a annoncé une baisse de 10,3 % de ses ventes au deuxième trimestre 2026. Ce repli concerne principalement les ventes aux flottes commerciales aux États-Unis.
Tesla annonce une progression de 25 % de ses ventes mondiales au deuxième trimestre 2026. Ce rebond fait suite à une période difficile marquée par des baisses de production.
Le constructeur automobile Toyota enregistre une baisse des ventes mondiales en mars, incluant celles de ses filiales Daihatsu et Hino, accentuée par l'incertitude liée au conflit impliquant l'Iran.
Cette décision s'inscrit dans un contexte de ralentissement des ventes de véhicules premium.
Une nouvelle taxe sur les véhicules haut de gamme freine les ventes en Chine. Les constructeurs allemands subissent aussi la concurrence locale et un marché en berne.
La reprise des ventes en Amérique du Nord a compensé les difficultés sur d'autres marchés. Ce résultat marque un tournant après plusieurs trimestres de déclin.
Le groupe automobile Stellantis explore l'ouverture de ses usines au constructeur chinois Dongfeng, face aux ventes insuffisantes en Europe.
Le constructeur automobile Stellantis ne représente plus que 16 % des ventes en Europe, contre 22 % en 2021, selon les derniers chiffres du marché.
Les ventes de voitures thermiques progressent également, suggérant une reprise globale du secteur après les difficultés antérieures.
L'usine Stellantis de Poissy symbolise les défis structurels de l'industrie automobile française, confrontée à la baisse des ventes, à la concurrence accrue et aux coûts de production élevés.
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