Le transport fluvial et lacustre cherche à se décarboner
Les compagnies de transport fluvial et lacustre explorent des solutions vertes. La décarbonation est une priorité face aux coûts élevés d'entretien des flottes.
8 faits pour « transport fluvial », page 1 sur 1
Les compagnies de transport fluvial et lacustre explorent des solutions vertes. La décarbonation est une priorité face aux coûts élevés d'entretien des flottes.
Le Rhin présente un niveau historiquement bas, affectant le transport fluvial de marchandises. Les bateaux doivent réduire leur tirant d'eau, limitant ainsi leur cargaison.
Le débit du Rhin à Lobith atteint son niveau le plus bas pour un mois de juin depuis 1976. Cette situation affecte le transport de marchandises et l'approvisionnement énergétique. Les autorités néerlandaises su…
L'État et les collectivités doivent encore valider la justification du canal Seine-Nord Europe. Ce projet de 107 km entre Compiègne et Aubencheul-au-Bac vise à relier la Seine à l'Europe du Nord. Son financemen…
Ce projet vise à moderniser les transports fluviaux locaux. Il s'inscrit dans une stratégie de développement durable des voies navigables.
Cette amélioration met fin à une période critique durant laquelle les basses eaux avaient compromis le transport fluvial et l'économie locale.
Ces adaptations visent à préserver la viabilité économique du transport fluvial régional.
Le projet visait à encourager l'utilisation combinée des transports ferroviaires, fluviaux et routiers pour optimiser les trajets de voyageurs.