Le projet de gare pharaonique à Stuttgart accumule retards et surcoûts

Le chantier de la gare Stuttgart 21, lancé en 1994, a déjà coûté 11 milliards d’euros sans livraison en vue. Les retards s’expliquent par des problèmes techniques et des recours juridiques. Le projet, symbole des dérives des grands travaux en Allemagne, divise la classe politique.